C'est avec une grande tristesse que nous avons appris hier le décès d'une amie et consœur, Dominick Jako d'Osmose Radio.
Ce fût un grand honneur, pour moi, en ma qualité de président de l'association avignonnaise Imagine Tours, Radio Coupo Santo et Friendly Radio de côtoyer cette dame lors de différents événements dans notre belle cité papale pendant plusieurs années.
Nous voulons exprimer nos condoléances les plus profonds à sa famille, ses amis ainsi que ses collègues de sa radio qu'elle a tant aimée.
David E.W. Price, II
Président, Imagine Tours / Radio Coupo Santo / Friendly Radio
Secrétaire Général du Comité des Jumelages de la Ville d'Avignon
Médaillé d'Avignon
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Imagine Tours / Radio Coupo Santo / Friendly Radio
32, carrièra deis Amolaires (route des Rémouleurs) 84000 AVINHON - Provença - Occitània
Notre association, représentée par son président, David Price, et un de ses membres, Jean-Jacques Chevalier, était fière d'être invitée par la mairie de Rochefort du Gard à une cérémonie officielle et touchante le 28 Août 2016 aux côtés du Maire de Rochefort du Gard, Dominique Riberi, l'Adointe au Maire du Rochefort du Gard - Correspondante Défense, Josiane Manya et d'autres membres du Conseil Municipal, l'historien Nicolas Courtine ainsi que par les représentants de l'Armée Américaine, le Lieutenant Colonel Timothy Stoy et le Captain Monika Stoy afin d’ honorer, les soldats Américains morts sur leur commune de Rochefort du Gard, en Août 1944.
15 août 1944 : un bombardier américain s’écrase sur les Issarts
Mardi 15 août 1944, le débarquement allié en Provence a commencé le matin avec l’opération “Anvil-Dragoon”.
L’impact se situe au lieu-dit La Bégude
Dans l’après-midi, un groupe de bombardiers B-25 de l’US Air Force, partis de Corse, se dirige sur la vallée du Rhône pour bombarder un pont près d’Avignon.
Vers 16 h 25, l’un d’eux, quelques minutes avant d’avoir pu larguer ses bombes, est touché par les obus de la flak allemande. Malgré les efforts du pilote, le lieutenant John P. Hoschar et du copilote, le sous-lieutenant Clifford E.-Arnold pour redresser l’avion, le bombardier vient percuter de plein fouet la barre rocheuse des Issarts. Aucun membre d’équipage n’a pu sauter. Le point d’impact se situe précisément au pied de la première barre rocheuse des “Issarts”, au lieu-dit La Bégude de Rochefort-du-Gard.
Une plaque commémorative dévoilée
Ce douloureux événement a été commémoré dimanche 28 août, en présence du lieutenant-colonel Tim Stoy et du capitaine Monika Stoy, représentant officiels de la 3e Division d’infanterie des États-Unis, ainsi que des représentants de nombreuses unités américaines et françaises et d’associations d’anciens combattants.
À cette occasion, Dominique Riberi, maire, Monika et Tim Soy ont dévoilé une plaque commémorative en mémoire des six membres de l’équipage, tous décédés.
Le corps du Sergent mitrailleur Walter S. Koseki n’a jamais pu être retrouvé. Le centre-ville et les abords du monument aux morts ont été envahis par d’engins militaires d’époque, jeep, command cars, half-tracks, un char chasseur de chars américain M10 et une “traction” des FFI (Forces françaises de l’intérieur).
Par Pierre Chemin
En photo: Dominique Riberi, maire de Rochefort-du-Gard, remet à Monika et Tim Stoy le diplôme d’honneur de la ville, à l’occasion de la commémoration du crash aérien du 15 août 1944.
15 août 1944: un bombardier américain s’écrase à la Bégude
Un hommage vibrant a été rendu aux soldats de l’US Air Force morts pour la France.
Nous sommes mardi 15 août 1944. Le débarquement des alliés en Provence a commencé le matin même avec l’opération Anvil-Dragoon.
Dans l’après-midi, des bombardiers B-25 de l’US Air Force du 340th Bomb group décollent de la base d’Alesani en Corse, avec pour objectif de détruire un pont près d’Avignon.
Vers 16 h 25, le bombardier B-25 matricule N°43-27783 du 486e Squadron sera abattu par la Flak allemande.
Malgré les efforts du pilote, le lieutenant Hoschar, et de son copilote, le sous-lieutenant Arnold, pour redresser l’avion, ils percuteront la barre rocheuse des Issarts à la Bégude de Rochefort, site très visible depuis la RN 100, après avoir largué leurs bombes dans l’étang de Pujaut pour tenter d’alléger l’avion.
"Ils avaient moins de 25 ans, ils avaient l’âge de nos enfants." LE MAIRE
Aucun membre d’équipage ne survira. "Ils avaient moins de 25 ans, ils avaient l’âge de nos enfants, de nos petits enfants. Des projets et des rêves plein la tête et ils sont morts à des milliers de kilomètre de leurs foyers", a déclaré Dominique Ribéri, maire, après avoir dévoilé la plaque commemorative rendant hommage aux cinq combattants.
Cette scène se déroulera sous les yeux des pèlerins se rendant en procession de
l’Assomption au sanctuaire Notre-Dame de Grâce. Seuls témoins vivants de cette scène de guerre, Paulette Teyssier et Guy Fauque qui, avec des amis, se rendront au péril de leur vie sur le lieu du drame. Ils récupéreront les corps calcinés dans des sacs de farine et des lambeaux de toile de parachute et leur donneront une sépulture digne au cimetière de Rochefort.
Pour célébrer cette victoire sur le totalitarisme et l’obscurantisme, les Rochefortais, les élus locaux, des personnalités, le capitaine Monika Stoy (US Army), le colonel Lawrence Mastny (US Air Force), le lieutenant-colonel Jeffrey Schrumet, le lieutenant-colonel Timothy Stoy ont salué le courage de Paulette et Guy.
Venus soutenir cet hommage à la liberté de penser, les associations de la 3e division d’infanterie Américaine et Tank Engineer Division ont largement contribué par leur engagement à la réussite de ce rendez-vous avec l’histoire.
Par Christian Conil
Légende photo (supérieur): Les élus locaux, des personnalités, le capitaine Monika Stoy (Us Army), le colonel Lawrence Mastny (U.S. Air Force), le lieutenant-colonel Jeffrey Schrum et le lieutenant-colonel Timothy Stoy.
Légende photo (inférieur):Le conseil municipal des jeunes (photo à gauche), Guy Fauque avec les associations, la 3e division d'infanterie américaine et Tank Engineer Division (à droite)... Rochefort-du-Gard a rendu hommage à Paulette Teyssier (au centre), qui a assisté à l’époque à cette scène de guerre.
Nous aimerions remercier aussi les personnes suivantes pour leurs photos et leurs vidéos: Pierre Chemin: Correspondant local de Presse - Vaucluse Matin à Rochefort du Gard et Pujault) Christian Conil: Correspondant - La Provence Jean-Jacques Chevalier: Membre de l'Association Imagine Tours pour ses photos Marie Noëlle Granier: Photos envoyées par Josiane Manya - Adointe au Maire du Rochefort du Gard) Frederic Challut de l'Association "Ecoutez, Voir..." à Saze: Pour sa vidéo
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Imagine Tours / Radio Coupo Santo / Friendly Radio
32, carrièra deis Amolaires (route des Rémouleurs) 84000 AVINHON - Provença - Occitània
Article du Journal "Le Dauphiné Libéré - Vaucluse Matin" du 31 Juillet 2016
Avignon, Le jumelage est une tradition
La commune d'Avignon a été une des premières en France à réaliser un jumelage.
Christiane Bourdenet, présidente de l'association Franco-
Allemande d'Avignon.
En se liant avec la ville de Wetzlar (Allemagne) en 1960, Avignon consacrait sa volonté d’échanger avec une commune et une culture étrangère. À l’origine de ce jumelage une volonté de lier villes allemandes et françaises après la Seconde guerre mondiale. C’est pour renforcer et dynamiser ce lien qu’a été créée l’association franco-allemande, en 1980. « La plus grande association franco-allemande de France » compte aujourd’hui 476 familles, et beaucoup plus de membres, unis autour de la volonté de faire vivre la communauté culturelle allemande à Avignon. L’association propose par exemple des cours de langues à prix réduits, des conférences ou, comme en mai dernier, des “week-ends européens”.
Le jumelage « c’est l’inverse du tourisme. C’est échanger des idées et des connaissances tout en acceptant la différence, c’est travailler main dans la main », s’exprime Christiane Bourdenet, présidente historique de l’association. Pour la présidente, un jumelage n’est pas seulement un acte politique, mais une « initiative citoyenne pour apprendre à se connaître ». Rappelant le contexte de naissance des premiers jumelages, après la seconde guerre mondiale, l’association franco-allemande appuie son action sur la connaissance et l’acceptation de l’autre, "la courtoisie vis-à-vis de la différence de l’autre, empêche l’animosité".
Échange autour du vin entre Avignon et Sienne
Jacques Montaignac, responsable du jumelage et David Price, secrétaire générale du comité de jumelage, avec un tableau représentant la ville de Sienne, jumelée avec Avignon
Du côté de la mairie, le jumelage est "une relation pérenne" qui doit résister aux changements de pouvoir, pour Jacques Montaignac, adjoint au maire d’Avignon délégué au tourisme en charge des jumelages. Avec l’aide du comité de jumelage, Jacques Montaignac confie centrer son action sur les quatre jumelages les plus proches, Wetzlar, Tarragone (Espagne), Sienne (Italie) et Colchester (Angleterre). Un projet de partenariat est d’ailleurs en construction pour un échange autour du vin entre Avignon et Sienne. Un échange universitaire d’étudiants pourrait même être signé dès la rentrée 2017, toujours dans la ville italienne.
"Le jumelage est fondamental pour les villes car il permet l’échange", exprime l’adjoint au maire. Le comité de jumelage est aidé dans cet échange par l’association Imagine Tours, de David Price, qui tente de promouvoir la région de la grande Occitanie dans la même ligne que le comité de jumelage.
« Créer un jumelage avec la Chine »
Jacques Montaignac déplore un manque de budget pour faire vivre les jumelages. Seulement 2 000 € l’année 2016 pour les jumelages et les relations internationales. Car des projets, le comité de jumelage en a. Un rapprochement entre les chambres de commerces d’Avignon et de Wetzlar, ou une invitation pour la ville de Tarragone par exemple. « Ce que j’aimerais, c’est créer un jumelage avec la Chine » conclut même l’adjoint au maire.
